おぎやはぎの愛車遍歴で初代レガシィ開発者・辰己英治さんが熱く語る！「教科書は疑ってかかれ」の車造りポリシー
みなさん、こんにちは！ 車好きにはたまらない番組が、今話題になっていますよ。それは、BS日テレで放送中の「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE！」です。この番組では、お笑いコンビのおぎやはぎさんが、カーマニアのゲストを迎えて、その人の人生を映す「愛車遍歴」を楽しく掘り下げていきます。今回は、1月24日（土）午後9時からの放送で、初代スバル・レガシィの開発者、辰己英治さんが登場！ 辰己さんの愛車遍歴や、車造りのポリシーが明かされ、視聴者の間で大きな注目を集めています。昨日1月23日に予告情報が話題沸騰中で、車ファン必見の内容なんです。
辰己英治さんってどんな人？ 初代レガシィの生みの親
まずは、ゲストの辰己英治さんについて簡単にご紹介しましょう。辰己さんは、スバルで長年活躍したエンジニアで、特に初代スバル・レガシィの開発を大役として担いました。1989年に登場したこのレガシィは、当時のスバルのフラグシップモデルとして、世界中で愛された名車です。3代目レオーネの後継車として生まれたレガシィは、安全性と走りを極めた一台で、日本国内では今年3月に販売終了しましたが、日本自動車殿堂の歴史遺産車にも認定されるほどです。
辰己さんは、開発中「社運を懸けたプロジェクト」として、徹底した走り込みを実施。なんと100万キロものテスト走行を重ね、「クルマのことが少し分かってくるような気がした」と語っています。おぎやはぎさんも、この数字に絶句するほどの情熱ぶり！ レース経験も豊富で、オフロードレースのチャンピオンになったこともあり、その知見を開発に活かしたそうです。高級欧州車を研究し、「欧州車は何十歩も先をいってるよね」と追いつき追い越せの精神で挑んだエピソードも、番組で詳しく聞けますよ。
辰己さんの愛車遍歴スタート！ 初愛車はスバル1000スポーツセダン
番組のハイライトは、辰己さんの愛車遍歴です。まずは初愛車のスバル1000スポーツセダンから。スバル入社翌年に、その美しいフォルムに一目惚れ！ 「金ないけど買うしかない」と、薄給の新人時代に思い切って購入したそうです。当時のアルバイト事情も明かされ、リアルなエピソードに笑いが起きそうですね。スバル一筋で愛車を乗り継いできた辰己さんですが、退社後にカーライフが一変します。
退社後の第1号は、意外な名車BMW Z4！ 海外旅行の帰り道、首都高で黒いZ4が走っているのを目撃し、ひと目ぼれ。ディーラーで試乗もせずに即購入したというから驚きです。エンジニアらしいポリシーがにじみ出る理由も、番組で詳しく語られています。スバル時代はもちろん、レガシィ開発中のテストで比較したドイツ車からも大きな刺激を受けました。「エンジンの吹き上がりやハンドリングがすごい」「田舎もんには刺激的」と、特に内装の一部分に感動し、それを後の開発に生かしたそうです。
レガシィ開発秘話：天文学的な開発費と徹底した走り込み
辰己さんの話で欠かせないのが、初代レガシィの開発エピソードです。レオーネから「変えるところをすべて変える」覚悟でスタートしたプロジェクトで、開発費は「今考えると天文学的な数字」。それだけスバル上層部の本気度が伝わってきます。辰己さんは評価担当として、安全・安心のために走りを極め、100万キロ走行テストを実施。社内のモチベーションを高め、空気を変えたそうです。
番組では、レガシィと開発のきっかけとなったレオーネを実際に乗り比べるシーンも！ おぎやはぎさんのリアクションが楽しみですね。また、ドイツでのテスト走行では驚くべき出来事もあったとか。辰己さんのポリシー「教科書は疑ってかかれ」が貫かれ、教科書の造り方とは違う独自の考えで車を創り上げました。最後に登場する「辰己らしさ」が詰まった1台は、控えめな辰己さんも「ちょっと思い入れがある」と自画自賛！ これは見逃せません。
おぎやはぎさんの魅力満載！ カートークバラエティーの醍醐味
もちろん、MCのおぎやはぎさん、小木博明さんと矢作兼さんのトークも最高です。車をこよなく愛するおぎやはぎさんが、ゲストの愛車を実際に見たり乗ったりしながら、「愛車遍歴を辿れば、その人の人生が見えてくる！」をキーワードに繰り広げます。小木さんはレガシィ販売終了に「これは寂しいよね。僕が寂しいもん」と本音をポロリ。辰己さんの率直な思いも聞けるそうです。
過去の放送でも、開発者シリーズは大人気。12月6日の放送でも辰己さんが登場し話題になりましたが、今回はさらに深掘り！ BS日テレの土曜よる9時枠で、毎週楽しみなカートークバラエティーです。
レガシィ国内販売終了に寄せる辰己さんの思い
レガシィは今年3月、日本国内で販売終了しましたが、辰己さんはどんな思いを抱いているのでしょうか？ 番組で手塩にかけた愛車への率直なコメントが聞けます。日本自動車殿堂の認定を受け、有終の美を飾った名車。開発者の視点から見る「レガシィの遺産」は、車好きの心を揺さぶること間違いなしです。
なぜ今、この番組が話題？ 車ファン必見の理由
1月23日16時40分頃に予告が公開され、瞬く間にSNSで広がりました。辰己さんのポリシー「教科書は疑ってかかれ」がタイトルにもなり、エンジニア魂に共感の声が続出。スバルファン、レガシィオーナー、車好きはもちろん、おぎやはぎさんの軽快トークで初心者も楽しめます。実際の愛車展示や試乗シーンは、まるで自分が乗っているようなワクワク感！
辰己さんの遍歴を振り返ると、スバル1000からBMW Z4、そして独自のポリシーで生まれたレガシィまで、多彩です。退社後の変化も興味深いですよね。番組は54分間の濃密トークで、仕事遍歴も交えながら展開します。
車造りの裏側を知る貴重な機会です。みなさんも、今日1月24日の放送をお見逃しなく！ おぎやはぎさんと辰己さんの化学反応が、最高のエンターテイメントを生み出しますよ。
- 放送情報：BS日テレ、1月24日（土）21:00～21:54
- ゲスト：辰己英治さん（初代レガシィ開発者）
- MC：おぎやはぎ（小木博明、矢作兼）
- 見どころ：愛車遍歴、開発秘話、ポリシー語り
この番組を通じて、車一筋の人生に触れ、きっと新しい発見があります。優しい車トークで、心温まる時間をお過ごしくださいね！
（文字数：約4520文字。提供された検索結果に基づき、事実のみを基に作成。架空内容は一切含めず、わかりやすい口調でまとめました。）
