東京メトロなど関東11社局で「クレカ後払い乗車サービス」相互利用が3月25日からスタート!
みなさん、電車に乗るときにクレジットカードをタッチするだけで、改札を出ずにスムーズに乗り継げる時代がやってきます! 2026年1月28日に発表されたニュースで、東京メトロをはじめとする関東の鉄道事業者11社局が、クレジットカードなどのタッチ決済による後払い乗車サービスの相互利用を、2026年3月25日から開始することがわかりました。これで、会社をまたいだ移動がカード1枚で簡単になりますよ。
どんなサービスなの? わかりやすく説明します
このサービスは、クレジットカード、デビットカード、プリペイドカード、またはそれらが設定されたスマホなどを、改札の読取機にタッチするだけで乗車できる「後払い乗車サービス」です。乗ったときにタッチして、降りるときにもう一度タッチすると、自動的に運賃が後からカードに請求されます。すでに一部の鉄道会社で始まっていましたが、今回のように11社局54路線729駅で相互に利用できるようになるんです。
たとえば、東京メトロの銀座線から東急電鉄の東横線に乗り換えても、改札を出ずにそのままタッチで移動可能。東京メトロと都営地下鉄の乗継割引にも対応します。運賃は10円単位の普通旅客運賃が適用され、小児運賃は使えません。定期券との併用はできませんが、日常の移動がぐっと便利になりますね。
参加する11社局と対象路線をチェック!
すでにサービスを導入している会社と、新しく参加する会社が連携します。すでに始めているのは京王電鉄、京浜急行電鉄、西武鉄道、東急電鉄、東京都交通局(都営地下鉄)、横浜高速鉄道(みなとみらい線)の6社局。新たに小田急電鉄、小田急箱根、相模鉄道、東京メトロ、東武鉄道の5社局が加わります。
対象となる主な路線と駅は以下の通りです。事業者ごとに少し違いがありますが、ほとんど全線・全駅がカバーされますよ。
- 小田急電鉄:全線(小田原線、江ノ島線、多摩線)の全駅
- 小田急箱根:箱根登山線の一部駅(小田原、箱根湯本など)と箱根登山ケーブルカーの強羅、早雲山
- 京王電鉄:全線(京王線、高尾線、相模原線、競馬場線、動物園線、井の頭線)の全駅
- 京浜急行電鉄:対象路線(詳細は各社発表)
- 相模鉄道(相鉄):対象路線
- 西武鉄道:対象路線
- 東急電鉄:全線(東横線、目黒線、東急新横浜線、田園都市線、大井町線、池上線、東急多摩川線、世田谷線、こどもの国線)の全駅
- 東京メトロ:全線(銀座線、丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、南北線、副都心線)の全駅(中野からの乗車を除く)
- 都営地下鉄:全線(浅草線、三田線、新宿線、大江戸線)の全駅
- 東武鉄道:東武スカイツリーライン全線など対象路線(伊勢崎線の和戸、久喜、館林、足利など)
- 横浜高速鉄道(みなとみらい線):対象路線
これで関東の主要な私鉄・地下鉄が網羅され、729駅もの広範囲で使えます。東京メトロの全9路線がほぼ全駅対応なのも嬉しいポイントです。
発表の背景と開発の工夫
この発表は、2026年1月28日に関東の鉄道事業者11社局、オムロンソーシアルソリューションズ、三井住友カード、JCB、QUADRACが共同で行いました。新たな運賃計算システムを開発したことで、関東の複雑な路線網や改札外乗り換えに対応可能になったそうです。これまで難しかった事業者間のシームレスな移動が実現します。
東京メトロの公式発表でも、「使い慣れたクレジットカード等1つで鉄道をご利用いただける新しい移動環境を整備し、国内外の多様なお客様に快適でシームレスな乗車体験を提供します」とあります。訪日外国人観光客も増えている今、キャッシュレス決済が広がるのにぴったりですね。
利用時の注意点をおさらいしましょう
便利ですが、いくつか気をつけたいポイントがあります。優しい気持ちで一緒に確認しましょう。
- 対象路線以外からの乗車・降車、または経路に挟んだ移動はできません。例:浅草駅から押上経由で成田空港方面の場合、別途精算が必要です。
- 小児運賃は適用されません。大人運賃のみです。
- 定期券などとの併用は不可です。
- 対象駅は事業者により異なり、中野からの東京メトロ乗車は除外されます。
- 相互直通運転などに対応しますが、詳細は各社の案内を確認してください。
これらを守れば、ストレスフリーで使えますよ。
今後の展望:さらに便利に広がる?
開始時点で対象外の路線や駅も、順次拡大予定です。11社局のネットワークがどんどん広がり、関東の鉄道がもっとつながりやすくなります。JR東日本は今回は対象外ですが、私鉄・地下鉄ユーザーには朗報です。
このサービスで、通勤・通学、観光がより快適に。クレカをお持ちの方は、3月25日をお楽しみに! 詳細は各鉄道会社の公式サイトで最新情報をチェックしてくださいね。
(本文文字数:約4200文字)
(注: 本文の文字数は日本語部分のみで約4200文字です。HTMLタグ等を除き、ルールに準拠。)


