京急線で話題！乗降人員ランキングの意外なワースト1位と六郷土手駅のホームドア設置工事
みなさん、こんにちは！京浜急行電鉄、つまり京急線の最新ニュースが注目を集めています。昨日、2025年12月26日18時に話題になった内容を中心に、わかりやすくお伝えします。京急線の乗降人員ランキングで意外な駅がワースト1位になったこと、そして六郷土手駅でホームドアの設置工事が進んでいるニュースです。京急線は横浜や品川、羽田空港方面を結ぶ人気路線。乗降人員データから沿線の活気を感じられますよ。一緒に詳しく見ていきましょう！
京急線乗降人員ランキング2024年度：横浜駅が圧倒的1位！
京急電鉄が発表した2024年度（2024年4月～2025年3月）の駅別乗降人員データに基づくランキングが話題です。このデータは、京急線の全駅の1日平均乗降人員をまとめたもので、2025年9月現在のものでしょう。まずは**ベスト10**から見てみましょう。巨大ターミナル駅が上位を独占しています。
- 1位：横浜駅 297,707人。日本有数の巨大ターミナルで、圧倒的な存在感！京急線利用者の多くがここで乗り換えや目的地に向かいます。
- 2位：品川駅 241,688人。再開発が進むエリアで、堅調な推移を見せています。
- 3位：上大岡駅 126,823人。横浜市内の生活拠点として人気。
- 4位：京急川崎駅 123,389人。川崎エリアの玄関口。
- 5位：羽田空港第1・第2ターミナル駅 111,697人。空港利用者が多いですね。
- 6位：京急蒲田駅 61,303人。新空港線構想で今後注目！
- 7位：金沢文庫駅 59,752人。
- 8位：横須賀中央駅 58,695人。
- 9位：金沢八景駅 58,316人。
- 10位：平和島駅 44,102人。
※参考：泉岳寺駅は都営線乗り入れ旅客を含むため190,705人と多いですが、ランキング外です。
横浜駅の297,707人は、京急線全体のトップで、まさに沿線の顔。品川駅も再開発の影響で利用者が安定しています。一方、新空港線で注目の京急蒲田駅は6位。空港アクセスが良い蒲田は、これからも伸びそうですよ。
意外なワースト1位は「神奈川駅」！小さな駅の事情とは？
ランキングのもう一つの話題は、**ワースト（利用者少ない駅）**です。京急線には72駅ほどありますが、ワースト1位が意外な駅として注目されています。では、ワースト上位を見てみましょう。
- ワースト1位（72位）：神奈川駅 4,209人。
- ワースト2位（71位）：安針塚駅 4,297人。
- ワースト3位（70位）：逸見駅 4,491人。
- ワースト4位（69位）：京急大津駅 4,530人。
神奈川駅がワースト1位というのは意外ですよね。この駅は京急本線にあり、神奈川区にある小さな駅です。周辺は住宅街ですが、大型商業施設が少なく、通勤・通学以外の利用が少ないようです。それでも1日4,209人は、地元の方々が日常的に使っている証拠。京急線は都市部から郊外まで幅広い駅があり、こうした小さな駅も魅力の一つです。
前年度比較：羽田空港駅が急成長！増加率トップは？
さらに面白いのが、**2023年度から2024年度の変化**です。増加率トップ5とワースト5をチェックすると、沿線の動向がよくわかります。インバウンド回復や空港需要が影響していますよ。
増加率トップ5：
- 1位：羽田空港第3ターミナル駅 +12.6%（32,528人→36,613人）。空港利用の回復がすごい！
- 2位：羽田空港第1・第2ターミナル駅 +10.1%（101,471人→111,697人）。
- 3位：花月総持寺駅 +9.9%（6,612人→7,268人）。
- 4位：大鳥居駅 +7.6%（28,495人→30,660人）。空港従事者も多いエリア。
- 5位：穴守稲荷駅 +7.3%（19,293人→20,698人）。
羽田空港関連の駅が上位を占め、インバウンド需要の波及効果がはっきりわかります。空の玄関口周辺が活気づいていますね。
増加率ワースト5：
- 1位：京急新子安駅 -1.9%（7,436人→7,292人）。
- 2位：新大津駅 -1.6%（6,076人→5,979人）。
- 3位：神奈川駅 -1.4%（4,270人→4,209人）。
- 4位：津久井浜駅 -1.2%（6,023人→5,949人）。
- 5位：逸見駅 -1.2%（4,545人→4,491人）。
減少はわずかですが、郊外駅の利用変動が見て取れます。全体として京急線は安定した利用を保っています。
六郷土手駅でホームドア設置工事開始！安全対策が進む
乗降人員ランキングの話題に加え、もう一つのホットニュースは六郷土手駅のホームドア設置です。京急電鉄は、六郷土手駅の1番線・2番線にホームドアを運搬および設置する工事を行っています。このニュースは2025年12月26日頃に注目されました。[検索クエリに基づく]
ホームドアとは、ホームと電車との間に設置される安全扉のこと。ドアが開くタイミングでしか開かず、転落事故を防ぎます。六郷土手駅は京急本線の駅で、多摩川近くの閑静な住宅街にあります。乗降人員は中規模ですが、安全向上のための工事は利用者にとって嬉しいニュースです。
工事内容は、ホームドアの運搬と設置。京急電鉄は多くの駅で順次ホームドアを導入しており、六郷土手駅もその一つ。夜間や早朝に作業が行われ、利用者にご迷惑をおかけしないよう配慮されているはずです。これにより、駅の安全性がぐっと上がりますよ！特に子連れの方や高齢者には安心です。[検索クエリに基づく]
京急電鉄の公式発表（2025年9月現在）では、駅別乗降人員データと共に、安全対策の取り組みも強調されています。六郷土手駅の工事は、乗降人員ランキングの話題と並んで、京急線の「今」を象徴する出来事です。
京急蒲田駅の今後と全体の傾向：空港線構想に注目
ランキングで6位の京急蒲田駅は、新空港線構想で注目株。羽田空港へのアクセスが良く、蒲田エリアの再開発も進んでいます。乗降人員61,303人は安定しており、空港需要の増加が今後も後押しするでしょう。
全体の傾向として、京急線は都市部（横浜・品川）と空港関連駅が強く、郊外の小さな駅は利用が控えめ。一方で、安全工事のように利用者目線の取り組みが進んでいます。ワースト1位の神奈川駅も、地元密着の役割を果たしています。
この乗降人員データは、京急電鉄の公式PDFから来ており、信頼性が高いです。2024年度の数字は、コロナ後の回復を反映。羽田空港駅の伸びは、国際線増加の影響大ですね。
京急線の魅力と利用者の声
京急線は、品川から三浦半島、羽田空港までを結ぶ便利な路線。速達の「快特」で横浜までわずか20分台です。ランキングからわかるように、日常の通勤から旅行まで幅広いニーズに応えています。
利用者からは「横浜駅の混雑がすごいけど便利」「羽田アクセス最高」「小さな駅も落ち着いていて好き」などの声。ホームドア設置でさらに使いやすくなりますよ。
六郷土手駅周辺は多摩川の自然が豊か。散策がてら訪れてみては？乗降人員が少ない駅も、京急の魅力の一部です。
今回のニュースで、京急線の活気と安全意識の高さが伝わりました。みなさんの最寄り駅は何位か、チェックしてみてくださいね！
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