およそ50年続いてきたガソリン税の暫定税率がついに廃止 国民の長年の負担が軽減へ
みなさん、こんにちは。今日は、ガソリン税の暫定税率が廃止されたという、大変重要なニュースをお伝えします。およそ50年にわたって続いてきたこの税制が、ついに幕を閉じました。長年、ガソリンスタンドで給油するたびに感じていた「ちょっと高いな」という負担が、少しずつ軽くなるかもしれませんね。この記事では、わかりやすく詳しく説明していきます。
暫定税率廃止の瞬間：令和7年12月31日から本則税率へ移行
ガソリン税の暫定税率は、令和7年12月31日に正式に廃止されました。これまで適用されていた特例税率（いわゆる暫定税率）がなくなり、同日から本則税率が適用されることになりました。国税庁の発表によると、揮発油税（ガソリンにかかる国税）と地方揮発油税の合計で、1リットルあたり53.8円だった税金が、28.7円に下がります。つまり、1リットルあたり約25円の減税効果があるのです。
具体的な税率の変化を表にまとめると、以下のようになります。
| 期間 | 揮発油税（国税） | 地方揮発油税 | 合計（1キロリットルあたり） |
|---|---|---|---|
| 〜令和7年12月30日（暫定税率） | 48,600円 | 5,200円 | 53,800円 |
| 令和7年12月31日〜（本則税率） | 24,300円 | 4,400円 | 28,700円 |
※沖縄県では揮発油税が軽減されており、本則税率時は24,900円となります。12月31日にガソリンを移出する場合、税率を分けて計算する必要があるので、事業者のみなさんは国税庁のガイドラインをしっかり確認してくださいね。
NHKの報道でも、「およそ50年続いてきたガソリン税の暫定税率は31日、廃止されました」と伝えられています。この日は、多くの人にとって待ちに待った一日だったでしょう。
暫定税率の歴史：1970年代から半世紀の重い負担
ガソリン税の暫定税率は、いつから始まったのでしょうか。実は、1974年頃に導入されたもので、およそ50年以上前にさかのぼります。当時は高度経済成長期の終わり頃で、道路整備や公共事業の財源確保のために「暫定」として上乗せされた税率でした。しかし、「暫定」と名前がつきながら、ずいぶん長く続いてしまったのです。
共同通信や下野新聞の報道でも、「導入半世紀、重負担に不満」と指摘されています。毎日の通勤や買い物、旅行などでガソリンを入れるたび、余分な税金がかかっていたのです。特に、トラック運転手さんや地方在住の方々にとっては、家計への影響が大きかったはずです。ガソリン価格が上がるたびに「またか」とため息をつく声が、全国から上がっていました。
この暫定税率は、揮発油税と地方揮発油税の特例税率を合わせて53.8円/Lという結構な額。普通のガソリン1リットル（約170円前後）の3割近くを占めていたんですよ。廃止が決まった今、ようやくその負担から解放されることになりました。
軽油引取税も追従：来年4月には完全廃止へ
ガソリンだけでなく、ディーゼル車を使うみなさんにも朗報です。軽油引取税の暫定税率も、2026年4月1日に廃止される予定です。NHKニュースによると、ガソリンの廃止に続き、軽油の負担も減ることで、利用者の全体的な負担が軽減されます。
資源エネルギー庁の情報でも、ガソリンの暫定税率廃止は2025年12月31日、軽油は2026年4月1日と明記されています。これで、トラックやバス、農作業用の軽油ユーザーも、ガソリンユーザーと同じく恩恵を受けられるのです。
これまでの支援策：燃料油価格定額引下げ措置とは？
暫定税率廃止の裏では、政府の燃料油価格支援策も大きな役割を果たしてきました。経済産業省の資源エネルギー庁が実施する「燃料油価格定額引下げ措置」は、物価高騰に対応するための補助金制度です。ガソリンや軽油の卸価格を抑えるために、石油元売企業に補助金を支給し、小売価格を下げる仕組みです。
例えば、2025年12月時点での支給単価は以下の通りでした。
- ガソリン：25.1円/L（12月30日まで）
- 軽油：17.1円/L
- 灯油・重油：5.0円/L
- 航空機燃料：4.0円/L
この補助は、11月から段階的に拡充され、ガソリンは11月12日まで10円/L、11月13日から15円/L、11月27日から20円/L、12月11日から25.1円/Lと増えていきました。全国平均価格のグラフを見ても、補助の効果で価格上昇が抑えられていたことがわかります。この措置は、暫定税率の扱いが決まるまで続けられてきましたが、廃止が実現した今、新たな段階に入ります。
よくある質問として、「いつまで実施するのか？」という点ですが、暫定税率廃止が実施されるまでとされていました。ガソリン廃止が決まった今、補助の形が変わる可能性もありますが、国民の生活を支える重要なセーフティネットでしたね。
廃止の影響：ガソリン価格はどう変わる？
では、実際のガソリン価格はどうなるのでしょうか。暫定税率廃止により、1リットルあたり約25円の税負担が減ります。これに加え、燃料油価格定額引下げ措置の効果も残っている場合、さらなる値下げが期待されます。ただし、原油価格の変動や為替レート、地域差があるので、すぐに全国一律で下がるわけではありません。
資源エネルギー庁のQ&Aでは、「ガソリンの暫定税率廃止でガソリン代はどうなるの？」という疑問に答えており、廃止方向で検討中とされていましたが、ついに実現しました。輸送コストなどの地域差を考慮しつつ、全国平均価格が注目されます。
例えば、沖縄県のように税率軽減がある地域では、さらに効果が大きいかもしれません。事業者の方々は、12月31日の移出分を正しく申告するために、国税庁のPDFガイド（記載要領）を活用してください。
国民の声と今後の展望
共同通信の記事「ガソリンの暫定税率廃止 導入半世紀、重負担に不満」では、長年の不満が報じられています。下野新聞の夕刊でも、同じく「重負担に不満」との見出しで、国民の声を反映。SNSや街頭インタビューでも、「やっとだ」「給油が楽しみになった」といった喜びの声が聞こえてきそうです。
この廃止は、租税特別措置法の一部改正によるもので、国税庁が詳細を公表しています。令和7年12月分申告では、税率変更に注意が必要です。軽油の廃止も控え、2026年春にはさらに負担軽減が進みます。
私たちの生活に欠かせないガソリン。50年以上の歴史にようやく区切りがつき、より公平で負担の少ない税制へ移行します。毎日のドライブや通勤が、少しお得になることを心より願っています。このニュースが、みなさんの生活に少しでも役立つことを願って、この記事を締めくくります。
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