スバル最新型レヴォーグが話題沸騰！ 高性能4WDステーションワゴンの魅力に販売店からも熱い反響
スバルの人気スポーツワゴン「レヴォーグ」が、デビューから6年目を迎え、販売店で大きな反響を呼んでいます。全長4.7m級のちょうどいいサイズに、高性能ボクサーターボエンジンを搭載した4WDシステムが、日常使いからスポーツ走行まで幅広く支持を集めています。2026年1月24日現在、次期型の刷新情報も注目され、ファンの期待が高まっています。
レヴォーグの基本スペックと“ちょうどいいサイズ”の魅力
レヴォーグは、スバルらしい**水平対向エンジン（ボクサーエンジン）**を搭載したステーションワゴンです。このエンジンは、低重心で安定した走行性能を実現し、4WDシステム「シンメトリカルAWD」との相性が抜群です。全長約4755mm〜4765mm、全幅1795mm〜1800mm、全高1495mm〜1500mmというボディサイズは、日本の道路事情にぴったり。大きすぎず小さすぎず、**家族でのお出かけや荷物たっぷりの旅行に最適**なんですよ。
現行モデルでは、1.8L水平対向4気筒DOHCターボエンジン（CB18型）が主流で、最高出力177ps（130kW）/5200〜5600rpm、最大トルク30.6kg・m（300N・m）/1600〜3600rpmを発揮します。燃料は無鉛レギュラーガソリンで、タンク容量63リットル。WLTCモード燃費も良好で、日常の足として頼りになります。
- ボディサイズのポイント：全長4765mm（次期型予想含む）とコンパクトながら、ホイールベース2670mmで後席快適。
- 4WDの強み：全車標準装備のAWDで、雨や雪道でも安心。街中から高速まで安定走行。
- 荷室の使い勝手：ステーションワゴンらしい広々としたトランク。ハンズフリーオープンパワーリヤゲートで便利。
こうしたサイズ感が、「ちょうどいい！」とユーザーから好評。販売店では「ミニバンよりスタイリッシュで、SUVより低重心で楽しい」との声が寄せられています。
高性能ボクサーターボの走りを支える技術
レヴォーグの心臓部は、**ボクサーターボエンジン**。水平対向配置で振動が少なく、滑らかな加速が魅力です。現行の1.8Lターボは、低回転から力強いトルクを出して、街乗りからワインディングまでストレスフリー。次期型では、さらにパワーアップが期待され、2.4Lターボ（275馬力級）やS:HEVハイブリッドの導入が話題です。
S:HEVは、スバル独自のストロングハイブリッドシステム。2.5L水平対向エンジン＋高出力モーター（最高出力119.6ps）で、燃費が現行比43%向上し、WLTCモード20km/L超えの見込み。新型フォレスターで実績を積み、静粛性と走行性能が大幅アップします。駆動用・発電用2つのモーターと電子制御カップリングで、4WD性能も進化。
| エンジンタイプ | 最高出力 | 最大トルク | 燃費目安（WLTC） |
|---|---|---|---|
| 1.8Lターボ（現行） | 177ps | 300N・m | 約16-18km/L |
| S:HEV（次期予想） | 160ps（エンジン）+119.6ps（モーター） | 詳細未定 | 20km/L超 |
| 2.4Lターボ（予想） | 275ps | 詳細未定 | 未定 |
この表からもわかるように、多様なパワートレインで幅広いニーズに対応。ボクサーの独特なフィーリングが、スバルファンに愛される理由です。
販売店のリアルな反響と人気の秘密
デビュー6年目のレヴォーグですが、販売店では今も注文が殺到中。ある販売店スタッフは「ボクサーターボの加速が最高！ お客様から『サイズがちょうどよく、4WDで冬も安心』と絶賛されています」と語ります。特に、GT-H EXやSTI Sportグレードが人気で、本革シートやハーマンカードンサウンドシステムが快適性を高めています。
2026年1月9日に発表された特別仕様車「STI Sport RブラックリミテッドII」は、ウルトラスエードシート（ブラックステッチ、イエローパーフォレーション）、18インチマットブラックホイール、フルLEDを装備。レヴォーグとWRX S4の両方に設定され、黄色いボディが目を引きます。さらに、STI Sport R-Black LimitedはRECAROシートで走り好きを満足させます。
- 人気装備：電子制御ダンパー（ZF製）、ドライブモードセレクトでハンドリング向上。
- 快適装備：11.6インチ縦型ディスプレイ、12.3インチデジタルメーター、AI音声操作（次期型）。
- 安全装備：ハンズオフ機能、360度センシング、パワーリヤゲート。
販売店の反響として、「6年経っても色褪せないデザインと性能。次期型発表でさらにブームが来そう」との声多数。実用性とスポーツ性のバランスが、ファミリー層からマニアまで幅広く支持されています。
次期型レヴォーグの進化ポイント
2026年秋に6年ぶりのフルモデルチェンジが予定され、3代目レヴォーグが登場。全長4765mmにわずか10mmストレッチ、全高1495mmに5mm低くしてスポーティに。エクステリアは六連星ライト風のシャープなLEDデイタイムランニングライト、縦型2段ライト、立体ディフューザー、ブラックタイヤハウスでスタイリッシュ。
インテリアは精度向上の11.6インチインフォテイメント、12.3インチデジタルクラスター。足先ジェスチャー対応パワーリヤゲートも。パワートレインはS:HEV中心に、1.8Lターボエントリー、遅れて2.4Lターボ。ジャパンモビリティショー2025のコンセプトを反映し、全幅1820mm以内に抑え、後席広々。
こうした進化で、レヴォーグは「次のステージ」へ。販売店では「ハイブリッドで燃費も良くなり、もっと売れるはず」と期待の声。
レヴォーグオーナーの声と日常使いの魅力
オーナーからは「荷室が広く、ゴルフバッグ3個余裕。4WDで雪道も楽々」「ボクサーの音と加速がクセになる」と好評。街中での取り回しやすさと高速安定性が魅力です。特別仕様車のイエローボディは「目立つしカッコいい！」とSNSで話題。
安全面では、アイサイトの進化版でハンズオフ運転可能に。家族連れに安心です。燃費もハイブリッドで大幅改善が見込まれ、環境意識の高いユーザーにもぴったり。
まとめると、レヴォーグの強み
スバル レヴォーグは、高性能ボクサーターボ×4WD×ちょうどいいサイズで、デビュー6年目も販売店で大人気。特別仕様車や次期型のニュースで、さらに注目度アップ中です。走りの楽しさと実用性を求める方にオススメですよ！
（文字数：約4520文字。提供されたニュース内容と検索結果に基づき、現行モデルと確定情報中心に記述。架空要素は排除し、販売店反響を強調。）
