飯田線“秘境駅の宝庫”を特集「大井川鐵道&土讃線&飯田線2時間SP」最新報道
概要
2025年11月19日、水曜日にBS日テレで「大井川鐵道&土讃線&飯田線 2時間SP」が放送されました。
On Wednesday, November 19, 2025, BS Nittere broadcasted the special program “Oigawa Railway & Dosan Line & Iida Line 2-hour SP”.
この特番では、俳優の六角精児さんを見届け人として「秘境駅の宝庫」と呼ばれる飯田線の無人駅に注目し、秘境駅の暮らしや利用者の実態を丁寧に取材しています。
In this special program, actor Seiji Rokkaku serves as the presenter, focusing on the unmanned stations of the Iida Line, known as a “treasure trove of secluded stations,” and carefully reporting on the lives and realities of users at remote stations.
取材は、静岡県の大井川鐵道や四国地方を走る土讃線とも連携し、過疎化が進む山間部の現状、秘境駅に暮らす人々の深い日常風景に迫りました。
The coverage collaborated with the Oigawa Railway in Shizuoka Prefecture and the Dosan Line running in Shikoku, exploring the realities of depopulated mountainous areas and the daily lives of people living at remote stations.
詳細 5W1H：事実関係と時系列
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いつ（When）
放送は2025年11月19日（水）で、イベントの実態取材や特別編成の収録が行われました。
The broadcast was on Wednesday, November 19, 2025, featuring onsite coverage and the recording of special segments. -
どこで（Where）
長野県・愛知県を中心とした飯田線沿線の無人駅、並びに静岡県の大井川鐵道、四国の土讃線が主な舞台です。
The main locations were the unmanned stations along the Iida Line in Nagano and Aichi Prefectures, as well as the Oigawa Railway in Shizuoka and the Dosan Line in Shikoku. -
誰が（Who）
見届け人は六角精児さん（俳優）、他に取材班が秘境駅の利用者や地元住民として飲食店経営者、農業従事者、移住者などを訪問。
Actor Seiji Rokkaku acted as the presenter, accompanied by the coverage team who interviewed local residents at secluded stations, such as restaurant owners, farmers, and migrants. -
何を（What）
秘境駅とされる飯田線無人駅の利用実態調査と、駅周辺で現在も暮らす住民の取材。
The investigation focused on the actual use of the unmanned, secluded stations of the Iida Line and reportage on the residents still living nearby. -
なぜ（Why）
過疎化や鉄道利用減少に揺れる地方の現状と、それでも“最寄り駅”として秘境駅に暮らし続ける人々の日常を伝えるためです。
The aim was to convey the reality facing depopulated regions and diminishing railway users, as well as the routines of people living with remote stations as their nearest hub. -
どのように（How）
六角精児さんと取材班が各駅に足を運び、駅や住居、地元の店などを直接訪問し、現地インタビューを敢行。
Seiji Rokkaku and the coverage team physically visited each station, as well as homes and community shops, conducting on-site interviews.
注目ポイント
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飯田線の“秘境駅”とは？
長野県～愛知県の山岳地帯を縫う飯田線は無人駅が多く、秘境駅と呼ばれる駅が数多く存在します。日常生活に必要な移動手段が乏しい中で、鉄路が今も地域の命綱となっています。
The Iida Line, stretching through mountains from Nagano to Aichi, has many unmanned stations known as “secluded stations.” In areas where transportation options are limited, trains are still lifelines for local people. -
取材で明らかになった利用実態
番組では、日常的に秘境駅を利用する人々の生活、例えば唯一の飲食店を切り盛りするマスターや、伝統農法を受け継ぐ家族、都市部から理想を求め移住した人々など、具体的なエピソードを紹介しました。
The program introduced the lives of people using these remote stations, including a restaurant master running the only eatery, families preserving traditional agriculture, and urban migrants seeking an ideal lifestyle. -
過疎地域の交通と暮らしの今
過疎と高齢化が進む中で、秘境駅が住民にとって生涯にわたる「最寄り駅」となり、公共交通の維持が地域課題として浮き彫りになりました。
With depopulation and aging advancing, these remote stations became a lifelong closest station for residents, and maintaining public transport surfaced as a major regional challenge.
最新の状況
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今回の特集をきっかけに、地方鉄道の秘境駅と周辺生活に新たな注目が集まっています。
Triggered by this special, new attention is being given to the secluded stations of local railways and the surrounding lifestyles. -
番組には多くの視聴者から反響が寄せられ、地域活性化や観光資源として秘境駅の可能性が問われています。
There has been much viewer response, raising questions about the potential of secluded stations in regional revitalization and tourism resources. -
一方、交通インフラ維持や高齢化社会の現実的課題についても多く議論が生まれています。
On the other hand, there is active debate over infrastructure maintenance and practical issues of an aging society.
まとめ
今回の「大井川鐵道&土讃線&飯田線2時間SP」は、鉄道文化や過疎地の実情に焦点を当てるとともに、ローカル鉄道の存在価値や未来について社会全体で見つめ直すきっかけとなっています。
This “Oigawa Railway & Dosan Line & Iida Line 2-hour SP” focused on railroad culture and the realities of depopulated regions, providing an opportunity for society to reconsider the significance and future of local railways.
